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電子式汽車衡檢定中的故障分析

來源（yuán）： | 發布日期：2020-04-01 15:01

隨著科技的不斷發展，電子式汽（qì）車衡作為一種新型（xíng）的電子衡器（qì）, 是用於大宗（zōng）貨物計量的主要稱重（chóng）設備，具有稱重迅捷、準確度高、顯示直觀等優點,被廣泛應用於（yú）工業、商（shāng）業、建築、倉儲、貨站等（děng）行業的計量。由於電子式（shì）汽車衡一般都是在露天使用，工（gōng）作環境較差，加之操作不（bú）當，就可能出現各式各樣的故障。為了更好（hǎo）地發揮其作用、保證計量準（zhǔn）確性和（hé）可靠性，本（běn）文將針對電子式汽車衡檢（jiǎn）定過（guò）程中發現的問題，通過對電子式汽車衡常見故（gù）障及排除方法的分析、研究，提出（chū）了在實際工作中的預防方法與建議。

二十世紀八（bā）十年代（dài）之前常見的地中衡一般是采用杠杆原理（lǐ）利用純（chún）機械進項構造的機械式的（de）汽車衡（héng），通常（cháng）也會被稱為（wéi）：機械地磅。到了1980年左右，高精度的稱重傳感（gǎn）器技（jì）術日漸成熟，機械式的地磅由此漸漸地（dì）被精度高（gāo）、穩定性好、操作方便的電子式汽車衡所取代，大秤量電子式汽車衡在貿易結算中發揮不（bú）可（kě）或缺的作（zuò）用，相比較地中衡，電（diàn）子式汽車衡是廠礦、商家等用（yòng）於大宗貨物計（jì）量的主要稱重設（shè）備。筆者結合多年的實際經驗，對大型電子式汽（qì）車衡的故障進行簡（jiǎn）要地分析探討，並提出處理（lǐ）故障的相關建議。

1 電子式汽車衡的工作（zuò）原理

電子式汽車衡的主要構造是：稱重傳感器（qì）、稱（chēng）重顯示的儀表（biǎo）、引線、稱台和接線盒電。它的工作原理是：將載重的汽車或者將要進（jìn）行稱重的物（wù）體置於稱台上，由此稱重的傳感器彈性體（tǐ）就會在（zài）重力作用下發生相應的（de）變形（xíng），這（zhè）就導致粘貼在傳感器彈性體上的應變橋路阻抗失去一定的平衡，從而（ér）輸出與質（zhì）量值相應成正比的電信號，這樣（yàng）經過儀表的A/D轉化器（qì）和放大器就將模擬的信號轉化成了數字的信號，再通過儀表的微型處理器對質量的相關信號（hào）進行處理之後就會顯示（shì）出質量的值。

2 電子式汽車（chē）衡檢定中的（de）常見故障和處（chù）理方法

2.1數字跳（tiào）變

2.1.1電源電壓不穩定

稱量儀表正常工（gōng）作時的輸入電壓範圍在187V～242V，由於有些使（shǐ）用單位尚未進行穩定電源的配置，這（zhè）就導致儀表超出了正常的工作限度，產生數字跳變等現象，所以解（jiě）決這種故障的辦法就是配置相對穩定的電源。

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