重慶卷簾門為您介紹，防火卷簾門在消防驗收過程中遇到的問題有哪些。以便於（yú）及時改正，避免出現安全問題。

　　1、簾板（bǎn）塗層脫落、鏽蝕，簾（lián）板有明顯的（de）壓坑、凹凸、穿透性孔洞。卷簾門是一個完整的消防產品，簾板如果出現問題會直接影響到卷簾門（mén）的（de）耐火極（jí）限指標。

　　2、導軌變（biàn）形等簾（lián）板卡住或降落不（bú）平滑。防火卷簾門一般都是沿著導（dǎo）軌移動（dòng）的，如果導（dǎo）軌扭曲或者斷裂，會導致卷簾門（mén）無法移動到（dào）指定的（de）位置，從而達不到防（fáng）火分隔的效果（guǒ）。

　　3、卷簾上，下（xià）限位失靈或限位線錯接。這種情況經常會出現在（zài）中庭的防火卷簾上，由於中庭的防火卷（juàn）簾有時候會裝在上一層走道外（wài），這就造成卷（juàn）簾下無樓板與其閉合，漏出一（yī）條很大的縫隙（xì），上（shàng）下（xià）層的防火分隔就無法達到。

　　4、操作不動作、按鈕觸頭燒壞，線路不通或者簾板隻上不下或隻下不上（shàng），相位錯接，上下顛倒。部分防火卷簾門是設置在（zài）普通走道（dào）或者疏散走道上（shàng）的（de），人員需要通（tōng）過此處疏散，這就勢必需要一個裝置來手動控製卷簾門的動作，如果裝置損壞會帶來不必要的（de）傷亡和損失。

　　5、卷簾（lián）門上方或兩側未完全（quán）封堵或封堵材料耐火極限不符（fú）合要求（qiú）。這個問題在消防驗收過程中經常出現，一般（bān）施工單位或者卷簾門（mén）廠家都是將防火卷簾門安裝在防火牆開口處並調試（shì）好，卷（juàn）簾門電動機上方或者卷簾門兩側和導軌之間都未進行封堵，這（zhè）就造成灼熱的煙氣通過分隔不到位（wèi）的電動機上方、卷簾門兩側的縫（féng）隙和導軌（guǐ）之間，串到下一防火分區，從而導致大範圍火災蔓（màn）延。

　　6、業主安裝不鏽鋼卷（juàn）簾等未經國家檢驗機構檢測（cè）的產品。部分單位由於對消防產品知識（shí）不了解，認為隻要是鋼鐵的卷簾門都可以達到防火分隔的效果，殊不知防（fáng）火卷簾（lián）門具有防火、防煙和隔熱的功能，普通的卷簾（lián）門（mén）在火災發（fā）生時（shí），要麽融化要（yào）麽無法隔熱防煙（yān）。

　　7、卷簾升降（jiàng）速度不符合要求。國家規範要求防火卷簾門的平均升降速度為3米（mǐ）/分鍾（zhōng），在（zài）消防驗收過程中有時候會出現（xiàn）火災情況（kuàng）已經確認，消（xiāo）防聯動已經開始，可是卷簾門下降速度過於緩慢，整個過程持續（xù）將近6分鍾或者更長，灼熱的煙氣早已串至另一防火分區，防火卷簾門的防火分隔（gé）功（gōng）能完全無法達（dá）到。

　　8、業主自（zì）行改裝卷簾門。現在許（xǔ）多高檔（dàng）場所一味追求富麗堂皇，嫌防火卷簾門過於難看，對防火（huǒ）卷簾門進行改裝，比如在底板（bǎn）下加裝裝飾物，導致卷簾門無法下降到地麵;又比如由於空（kōng）間不夠，將雙軌雙簾無機複（fù）合防火卷簾導軌之間的距（jù）離壓（yā）縮，導致（zhì）產品原先的耐火極限要求無（wú）法達到等（děng），這些看起來都是小改動但都將卷（juàn）簾門的防火分隔效果降低了。

　　9、未設自重下落裝置或裝（zhuāng）置不便操作。防火卷簾門（mén）具備四種（zhǒng）下降方式：消防聯動電動控製下降、手動電動控製下降、鐵鏈手動拉動下降和自重下落裝置，部分（fèn）單位施工（gōng）時偷工減料（liào），不安裝此裝置（zhì），從而獲（huò）取利益。

　　10、自重關（guān）閉機構失靈（líng），卷簾停不住或不具有（yǒu）恒速性能。現在很多安裝（zhuāng）防火卷簾門的單位隻將自重關閉機構裝好，也不進行測試，在消防驗收的時候，經常會出現自重關閉機構啟動，可卷簾門不下（xià）降的情況。

　　11、疏散通道、出口上的防火（huǒ）卷簾未在兩側設控製（zhì）按鈕，無中位延時功能（néng），僅由（yóu）感煙探測器聯動降（jiàng）落。這三種情況在消（xiāo）防（fáng）驗收時也經常出現，究其原因也都是施工時偷工減料。

　　12、防火卷簾門僅由一側探測器聯動或由跨越防火卷簾的一組探測器（qì）聯動。在調試防火卷簾門的時候，經常會出現差錯，將卷簾門的聯動邏輯程序編寫錯誤，造成卷簾門無（wú）法按照規範要（yào）求（qiú）啟動。

　　13、防火卷簾門未使用消（xiāo）防電源。部分單位在安裝卷簾門的時候，誤將普通照明電源（yuán）接（jiē）至卷簾門電源箱內，造成消防聯動開始卷（juàn）簾門的電源就被切斷，卷簾（lián）門無法下降。 14、防火卷簾門電源控製線穿管不符合要（yào）求，導線外露或（huò）僅套（tào）黃蠟管等，明敷金屬管（guǎn）未按要求采取防火保護措施。按照國家規範要（yào）求，明敷的消防管線都應（yīng）穿金屬管並在金屬管外書（shū）防火塗（tú）料（liào），部分安（ān）裝單位經常遺忘或者省略這個過程。

　　15、地下（xià）室通風不良（liáng），雙軌雙簾無機（jī）複合防火卷簾無機（jī）布表麵破損嚴重。國內現在的地下汽車庫由於通風排（pái）水不到位，這就造成地（dì）下室濕氣過大，防火卷簾門在這種條件下就會出現無機布表麵被腐蝕進而就破損，卷（juàn）簾門的完整（zhěng）性被破壞，無法達到防火分隔的效果。 綜上所述防火卷簾在（zài）安裝調試過程中存在如（rú）此多問題，以引起安裝調試單位重視，按照技術標準調試正（zhèng）常，真正使其起到（dào）防火（huǒ）分隔作用。