說到汽車衡，大家都知（zhī）道它和地磅是類（lèi）似的產品，專門用於大型（xíng）物品的稱重，比（bǐ）如:卡車（chē）、食品等等。不知道從什麽時候開始（shǐ），動（dòng）態卡車秤悄然出現，也受到了各行業的歡迎。你知道動態卡車秤是什麽嗎?你對軸群動態汽車衡了解多少
軸（zhóu）組（zǔ）式動（dòng）態汽車衡是指一種帶有承（chéng）載裝置，包括引線的（de）自動稱重裝置，通過對車輛進行稱重，確定車輛的總質量和（hé）車輛（liàng）軸的載荷。動態汽（qì）車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成（chéng），數據處理部分通常設計為控製櫃。根（gēn）據承載的不同，動態汽車衡可（kě）分為整車型、軸（zhóu）重型、雙表秤、軸群型（xíng）、多排組合型等。
軸組式動態汽車（chē）衡是檢測載貨汽車承受輪胎載荷時的電信號，通過放大、信號處理等方式進入（rù）車輛質量，然（rán）後根據載貨汽車的工作原理，一般分為兩種類型:應變型和石英晶體型。應變公式是通過應變片電（diàn）阻值的變化來感知彈性體的變形，輸入電壓信號，經過放大後，加工（gōng）成質量（liàng）值輸出。你對軸群動態汽（qì）車衡了解多少
石英石型是以石英晶體為傳感元件，當石英（yīng）晶體受（shòu）到外界載荷（hé）時，石英晶（jīng）體會產生電荷，這就是（shì）壓電效應。當車輛經過（guò）石型載體時，石英晶體產生（shēng）電荷，通（tōng）過電荷收集器（qì）和數據處理輸出。動態汽車衡由於其功能強大、計量準確、使用方便等優點，在高速公路出口和普通道路上得到了廣泛的應用。高（gāo）速公路動態汽車衡主要用於稱過路車（chē）輛的質量，作為高速（sù）收費的依據，如果（guǒ）超重，則不允許通過高速公路。而（ér）在普通道路上（shàng）使用動態汽車衡是對任何車（chē）輛進（jìn）行稱重，以確認其是否超載（zǎi），以便於對超載的（de）管理和控製。
當然，除了高速公路入口外，現（xiàn）在高速公路出口也基本安裝了動態卡車衡，以說服超載車輛駛出高速公路，確保道路安全。
