今天小（xiǎo）編（biān）就和大家一（yī）起來了解一（yī）下電子地磅汽車衡信號傳輸的原理和發（fā）生幹擾時應該如何解（jiě）決!首先，我們需要了（le）解磅橋信號是如何進行幹擾（rǎo）沿導線（xiàn）傳播的，如導線、傳輸線、電感和（hé）電容（róng）元件都是進行（háng）幹擾的傳輸通道。
從觀察電子地磅（páng）汽車衡信號傳導幹擾（rǎo）源來看，它具有（yǒu）沒有（yǒu）信息噪聲和無用信息的信號。如果（guǒ）電源開關打開，火花可能會對電路造成幹擾。具有信（xìn）息（xī）的信號在其相應的信道中是有用的信號。如果它進（jìn）入其他（tā）通（tōng）道，雖（suī）然它有信號，但（dàn）它是無用的（de）信號，可能會對（duì）其他（tā）儀器造成幹（gàn）擾。因此（cǐ），即使是電子設備也可能成為幹（gàn）擾源。
傳導電磁幹擾的路徑（jìng）稱為電磁幹擾的傳輸通道。幹擾源通過電路傳輸到輸入端，在測試儀（yí）器和儀（yí）器設備的電（diàn）路中產（chǎn）生相應的幹擾電壓和電流。因此，研究了電磁幹擾源與測量（liàng）儀器和設備電路之間的傳輸路徑問題。
導通幹擾產生的原因是幹擾源、傳輸通（tōng）道、測試儀器和儀器設備。因此，抗幹擾也從這些方麵進行（háng）了探（tàn）討（tǎo）。
1. 幹擾源的處理與解（jiě）決
儀器外殼和電路（lù）板上的變壓器和線圈是產生強磁場的器件。在設計（jì）和布置中應屏蔽（bì）或遠離接收（shōu）電路（lù）。對網絡係統無影響、有幹擾的供電設備應予以淘汰。
電子儀表設備中（zhōng）除了高頻放大、輸入和振（zhèn）蕩電路外，還有頻率相同或相（xiàng）近的電路，是一種引起自激振蕩的傳導幹（gàn）擾源，在設（shè）計布置時應避開。
2. 傳（chuán）輸通道（dào）處理
在電子儀器和設備的控製網絡中，裝有電子地磅汽車衡信號的傳導幹擾源的導體、元件（jiàn）或（huò）元件回（huí）路與連接到（dào）接收網絡的布線和接收（shōu）回路分離;采用粗隔離線和隔離（lí）套來（lái）減少級間電容耦合。在控製（zhì）電路中，傳輸電線應盡可能（néng）的短。在高頻電路中要特別注意這個問題，避免並聯導線（xiàn）。放大（dà）器的輸入輸出線（xiàn）不能靠得太近（jìn）或並聯排列，以（yǐ）避免反饋交叉和（hé）自激振蕩（dàng）。在同一機箱中，多個獨立功能控製麵板共用一組電源，並配置高頻、低頻旁路藕電容，可消除（chú）C幹（gàn）擾。
3.對測試儀器的幹擾處理
本測試儀器係統設備、裝置、控製線路板上的電子（zǐ）元件在選用時不應使用（yòng）低級（jí）產品（pǐn）元件，隻有對技術指標的敏感性才能保證它能穩定可靠地（dì）工作。如果接（jiē）收電路（lù）對電磁場敏感，可以配置一個基本閉合的屏蔽，取消係統工（gōng）作時（shí）不需要的接收電源。
