以電子皮帶秤為例，介紹了蓄能器的功能:zui簡易電子皮（pí）帶（dài）秤蓄能器應具備以下兩個功能:顯示此（cǐ）時物料的瞬時流（liú）量和一定時間內的累計流量。
為了（le）顯示瞬時流量，將（jiāng）表示物料瞬時重量的信號與表示帶式輸送機瞬時（shí）位移的信號相（xiàng）乘得到瞬時流量值。兩個信號的乘法運算可以使用稱重傳感器或專用乘法器。當與稱重傳感（gǎn）器相乘時，位移傳感（gǎn）器的（de）脈衝信（xìn）號作（zuò）為稱重傳感器的激勵，通過變頻器轉換為電壓信號(通常為（wéi）0—10VDC)。橋電壓)。此時稱重（chóng）傳感器（qì）的輸出信號為（wéi）物料（liào）重量信號與帶速信號的乘積。
電（diàn）子汽車衡儀表需要對物料的瞬時流量進行（háng）積分運算或累加（jiā）運算，以顯示物料在一定時間內的累計流量。
在一些電子皮帶秤中，計算過程正好相（xiàng）反。它（tā）首先根據物料的瞬時重量和輸（shū）送帶的瞬時速度來計算累積流量，然後根據累積流量的微（wēi）分計算來計算瞬（shùn）時流量。
電子皮帶秤實際上是一個複雜的小（xiǎo）係（xì）統，它涉及（jí）到很多的工藝條件、操作參數和調（diào）節要求，所以用戶對電子皮帶秤累加器的（de）期望值很高，他們希望累加器具有強大的（de）功能來滿足他們的要求。在20世紀60年代和70年代，蓄電池每增（zēng）加（jiā）一項功（gōng）能（néng）都（dōu）需要增加相應的電子器件，導致蓄電池結構（gòu）複雜，成本增加，故障率高。現在由於電子技術和微處理器技術的飛速發展，電子汽車衡的維護，尤其（qí）是經過蓄電（diàn）池（chí）微電腦後，增加了電子皮（pí）帶秤的功（gōng）能，基本上不（bú）需要增加（jiā）投資，所以蓄電池的功能越來越豐富。
