在生產企業的運輸（shū）和營銷（xiāo）領域，由於行（háng）業信息（xī）化程度（dù）較（jiào）低，大部分企業仍處於人工收費階段。在工業（yè）企業中，磅（páng）室的作用（yòng）是:完成原材料、成品（pǐn）的出庫計量和生產消耗計量。實現規範化、精細化管理是企（qǐ）業（yè）的重要組成部分。它（tā）也是企（qǐ）業增收、節支、回倉的重要單位。
問題分析：
目前（qián），大多（duō）數廠家使用的傳統稱重軟件（jiàn）主要用於數據（jù）和（hé）統計的收（shōu）集和（hé）查詢，但並沒有能力防範和處理業務流程中的漏洞或內外部作弊現象。可（kě）能出（chū）現的問題（tí）。
(1)進入車輛更換車牌。兩個或（huò）兩個以上的（de）汽車艦隊中交換（huàn）車牌號,車（chē）(重型汽（qì）車)稱毛重和汽車(光車)交換車牌後（hòu）,車與車車牌太皮重,汽車和（hé）汽車之間（jiān）的差異皮重記錄在材料的（de）淨重,導致企業虧損。
(2)車輛出皮重作弊，稱皮重前重，然後（hòu）待機棄重，以減少貨物的淨重。
(3)運輸進入（rù）車輛的皮重作弊，稱毛重先要增加重量，然後待機（jī）棄重，增加貨物的淨重。
(4)內（nèi）外部勾結、內部盜竊。司（sī）機與地磅勾結，將地（dì）磅裝入車（chē）輛後，地（dì）磅在計算機上更改地磅數據，管理員很難查看。
(5)車輛司（sī）機與秤重人員協作(虛構（gòu）物料（liào）儲存)。車輛上的稱重裝置正常測（cè）量後，駕駛員輕（qīng）微移動車輛。或（huò）車輛稱重後，下一（yī）磅左右，重複稱重，虛擬材料儲存。這對商業的影響是可怕的。
另外（wài），大多數生（shēng）產企（qǐ）業采用的傳統稱重軟件（jiàn）隻能在一台（tái）機器上運行，這使得基礎數據管理變得困（kùn）難。另外，多（duō）個稱重室的數據采（cǎi）集隻能手工匯總上報，耗時費力，準確性難以保證（zhèng）。
