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傳感器在充電樁上的實際應用

來源： | 發布日期：2019-09-11 16:29

據悉,當（dāng）前使用的基本充電和改變設備在中國可分為兩類:充電和改變站和分散的（de）公共充電樁（zhuāng）,包括直（zhí）流快速充電樁和交流充電樁緩（huǎn）慢,用於（yú）日常和臨時電（diàn）源補充充電的（de）電動汽車。近日，海南南網電網公司經過近三年的努力，建成了一套電動汽（qì）車與電網（wǎng）的綜合（hé）運行控製係統，建成了省級智能電動汽車充電服務（wù）網絡。據報道，該係統可以監測充電樁的運行狀態、充電負荷等信息，分離配電變壓器的監測數據，有序控製充電負荷的停止。當（dāng）配電變壓器過載時，係統會發出重負（fù）荷報警，以保證變（biàn）壓器的安（ān）全運行（háng），並向用戶介紹新的充電方案。

充電樁中傳感器的實施需要解決（jué）許多技術問題

在當前充電樁傳感器技術的應用中，輸電傳感器作為一種電測（cè）量元件，在監測充電過程和（hé）保證充電安全方麵發揮著重要作（zuò）用。充電樁中的輸電傳感器能夠準（zhǔn）確停止對係統關鍵環節電（diàn）流的測量，及時檢測並報告異常（cháng）漏電等情況，防止安全（quán）事（shì）故的發生。此外，本發明（míng）還可用（yòng）於準確（què）測量車輛的充電能力，供用戶參（cān）考和停止充電充電計（jì）算。

此外，電動（dòng）汽車的發展除（chú）了充分實（shí）現需求外，相關設備（bèi）的建立和完善也是一個迫切需要處理的問題（tí）。其中，充電樁作（zuò）為一種能源供應設備，存在（zài）著因傾斜樁和跌落樁引起（qǐ）事故的情況。因此，有必要引入傾斜（xié）傳感器模塊來測量樁的狀（zhuàng）態。

由於帶電樁往往無（wú）人看管，且駕（jià）駛員駕駛技（jì）術參差不齊，可能在對接充電攻擊和相鄰樁摩擦過程中形（xíng）成。堆料可能傾斜，影響以後（hòu）的裝料。傾角傳感器模塊的參與可以（yǐ）對充電樁的安裝起到監測作用。一旦樁身過度（dù）傾斜，可及時切斷電源，防止（zhǐ）發生安全事故。