數字傳（chuán）感器的使（shǐ）用電子汽車（chē）衡、規模的身體角度差異調整隻（zhī）會相應的儀（yí）表或計算機傳（chuán）感器係數（shù）調整(或由儀表或計算機自（zì）動完成),以避免接線盒的模擬傳感器調整電位器很多複雜的工作,以便調（diào）整方（fāng）便和快速。由於（yú）數（shù）字信號的疊加，輸出信號大，信噪比大大優於（yú）模（mó）擬傳感器（qì），提高了測量數據的精度。
數字式電子汽車衡具有故障自診斷功能，便於對故障進行維修。在使用模擬傳感器的秤體中，如果更（gèng）換了某個傳感器，整個秤體需要重新調整校準，而數字傳感器（qì）具（jù）有良好的一致性。更換損壞的數字傳感器後，無需（xū）調整原測量值，隻需現場修（xiū）改傳感器編號（hào）即可。由於各傳感器輸出的數（shù）字信號，避免了模擬（nǐ）傳感器連續連接誤差和遠距離傳輸線阻抗溫度變（biàn）化引起（qǐ）的測量誤差。
由於數字傳（chuán）感（gǎn）器的響應速度和通信速度不是很（hěn）高，隻適合使用（yòng）靜態電子汽（qì）車衡。之後（hòu），我們通過對電子汽車衡（héng）的數字（zì）化改造，主要方便調試（shì）和維護工作，保證了測量（liàng）數據的準確性和運行的穩定性（xìng）n，但由於數字傳感器（qì）A/D的轉換。
CPU和通信接（jiē）口增加了成本，使得分配成本過高，有（yǒu）一個（gè）數字（zì）接線（xiàn）盒，帶有模擬傳感器，適用於（yú）多傳感器（qì）計量係統，傳感器輸出模擬信號（hào）通過A/D轉換為數字信號（hào），模擬傳感器具有數字（zì）傳感器的功能。由於電子汽車（chē）衡隻有（yǒu）一個數字接線盒，所以成本不是很高，在多傳感器汽車衡中，具有廣泛的推廣價值。
